Dahon Deltec safety cable accessory
- Ersteller Pibach
- Erstellt am
Da fühlt man sich als Dahon Fahrer doch gleich besser mit seinem Dahon-Altradbestand (bis Bj. Ende 2018). Zukünftig werden die bisher über jeden Zweifel erhabenen Faltgelenke auch wirklich mal halten, zumindest höchstwahrscheinlich :mrgreen: . Und das als offizielle Firmenbekanntmachung.
Dem Rahmenfaltgelenk scheint man auf lange Sicht komplett den Rücken zu kehren. Bahnbrechende Neuerungen warten auf uns. Auch auch das von EmilEmil so "geliebte" Kurbelgehäuse direkt am Hauptrahmen gibt es endlich wieder (zumindest bei den Damenrädern) oder für die unter 50 -Jährigen unter uns, wurde soeeben neu erfunden. :mrgreen:
Hier Details zur neuen Technologie:
https://dahon.com/nuwave-technology/
https://www.youtube.com/watch?v=7YYpA0ZUjso
Nuwave - neue Welle (Periodendauer 50 Jahre) :mrgreen:
Aber auch bei anderen kompakten Nicht-Dahon-Rädern sind die Faltgelenke auf dem Rückzug. Über das 22 Zoll Rad von Stijn Deferm hatte ich ja kürzlich schon berichtet. Der ist mit seiner eigenen Konstruktion über die 200km Distanz übrigens einer der ersten im Ziel gewesen und hat viele sehr schnelle Rennradfahrer hinter sich gelassen.
Gruß
Reimund
Dem Rahmenfaltgelenk scheint man auf lange Sicht komplett den Rücken zu kehren. Bahnbrechende Neuerungen warten auf uns. Auch auch das von EmilEmil so "geliebte" Kurbelgehäuse direkt am Hauptrahmen gibt es endlich wieder (zumindest bei den Damenrädern) oder für die unter 50 -Jährigen unter uns, wurde soeeben neu erfunden. :mrgreen:
Hier Details zur neuen Technologie:
https://dahon.com/nuwave-technology/
https://www.youtube.com/watch?v=7YYpA0ZUjso
Nuwave - neue Welle (Periodendauer 50 Jahre) :mrgreen:
Aber auch bei anderen kompakten Nicht-Dahon-Rädern sind die Faltgelenke auf dem Rückzug. Über das 22 Zoll Rad von Stijn Deferm hatte ich ja kürzlich schon berichtet. Der ist mit seiner eigenen Konstruktion über die 200km Distanz übrigens einer der ersten im Ziel gewesen und hat viele sehr schnelle Rennradfahrer hinter sich gelassen.
Gruß
Reimund
Da ich zu dumm bin, diese "vertikalen Kräfte" im Zusammnehang mit diesem Kabel zu identifizieren, wo sollen diese auftreten ?Pibach schrieb:
Ein ein straffes Seil überträgt eine Zugkräft und gibt diese an den beiden Seilenden an die Aufhängungen weiter. Bei diagonaler Lage des Seils zu angeschlossenen Strukturteilen, kann die Seilkraft (Die ist parallel zur Seilorientierung) an den Aufhängepunkten in zwei Komponenten aufgespalten werden. Die Aufteilung erfolgt z B. am vorderen Knoten in eine Längskraft und eine Querkraft bzgl. der Orientierung des als Träger aufgefaßten Hauptrohrs. Diese Komponenten reduzieren evtl. (vorbehaltlich einer genauen Berechnung !) vorhandene Belastungen des Hauptrohrs bezüglich der Längskraft und der Querkraft. Da die Querkraft für das Biegemoment ursächlich ist, reduziert sich auch die Biegebelastung des Hauptrohrs und selbstverständlich eingeschlossen dann auch des Faltgelenks.
MfG EmilEmil
EmilEmil schrieb:
Genau.
Wobei ein Seil auch nur gegen Kraft aus einer Richtung abstützt.
Lateral/torsional bringt das Seil nichts.
Konzeptionell finde ich das ganz spannend, ob sich mit solchen Seilkonstruktionen im Faltradbereich die Steifigkeit verbessern lässt. Gab da ja mal paar Ansätze. Neben dem Slingshot diverse andere "Tensegrity Bikes" z.B.
Wire Bike:
Oder das Bike Intermodal:
[youtube]bWsHcDIU35o[/youtube]
Ist aber wohl nichts draus geworden...
CycoRacer schrieb:
Vielleicht sollten die Hersteller künftig nur noch ein MHD angeben und keine Garantiezeit. Das MHD gilt natürlich nur, solange man die Packung nicht aufreißt. Dann möglichst schnell aufbrauchen.
Aus dem Bauch heraus hab ich spontan Zweifel, dass das Seil die Brüche wirklich verhindert. Ich könnte mir bestenfalls vorstellen, dass ein Bruch ansich glimpflicher verläuft. Aber vielleicht täusche ich mich ja.
Das widerspricht sich nicht zwingend. Nur, weil man da jetzt eine Kuh draufsetzen kann, ohne dass es unmittelbar bricht, muss es den typischen, viel leichteren (Dauer-)Belastungen nicht länger widerstehen. Meine Skepsis rührt daher, dass die normalen Belastungen durch die elastischen Verformungen des Seils womöglich gar nicht oder nur wenig aufgenommen werden. Das Seil kann nicht sehr steif und/oder vorgespannt sein, weil es dann das Falten behindern würde. Die ersten paar Grad Klappwinkel wird das Seil nämlich noch etwas gelängt. Wie schon angedeutet: Vielleicht sind meine Mutmaßungen völliger Unsinn und die Konstrukteure von Dahon wissen ganz genau, was sie da gemacht haben.