Dahon Mu Uno "Gleichwertiger" Ersatz (Faltmaß und Gewicht)

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2ro

New member
Hallo liebe Experten,

Durch einen (zum Glück leichteren und unverschuldeten) Zusammenprall mit einem VW Bus ist bei meinen geliebtes Dahon Mu Uno (Baujahr etwa 2013, 20 Zoll) eventuell der Rahmen verzogen. Sowie die Gabel Schrott und das Rad verzogen (reparabele 8). Ich bin schon fast wieder ganz ;-)

Ich suche vorsorglich einen gleichwertigen Ersatz.
Für mich sind die Vorteile beim Dahon Mu Uno: Das Uno faltet mit 26 cm extrem schmal und wiegt etwa 10 Kilo (Mit Gepäckträger und Vorderradbremse dann wohl doch 11/12Kg?!), hat eine gute Übersetzung fürs flache Rheinland. Durch den Mittelständer steht es sowohl gefaltet als auch ungefaltet sehr fest. Es lässt sich gefaltet gut rollen und ich kann dabei eine Ortliebtasche rechts am Gepäckträger lassen. Es lässt sich gut Treppen tragen.
Ich benutzte es für´s Pendel zwischen Düsseldorf und Köln ( RE / S- Bahn eventuell Bus und Straßenbahn) mit Strecken zu den Haltestellen bis 5 km.
Habt ihr Ideen für mich? Preis gerne bei 600€.
Übrigens: das neue Modell Mu Uno hat 22 Zoll und faltet auf 40 Zentimeter.
Vielen Dank, Robby
 
Wäre das eine Alternative?
https://www.beobike.de/speed-uno.html?refID=231043245&gclid=EAIaIQobChMI5ajZ7rCe2gIViSnTCh1QHQdKEAQYAiABEgIRifD_BwE

Beobike ist in Gelsenkirchen. Kann man sich also in Ruhe angucken.

Ältere 20 Zoll Uno`s haben die übrigens auch noch.

U.a. hier https://www.amazon.de/Dahon-Faltrad-Cayenne-Klapprad-820844/dp/B0024Q93GU

und hier: https://www.beobike.de/dahon/
 
Danke Motte,
Das Speed Uno hat einen interessanten Preis, ist gefaltet angeblich "nur" 3cm breiter und wiegt allerdings auch 2 Kg mehr (Das Gewicht spielt für mich eine Rolle, da ich meist auch noch Gepäck bei mir trage, Musikinstrumente). Hatte ich auch schon überlegt, die Komponenten (Schutzbleche, Gepäckträger, wahrscheinlich auch Mittelständer?) könnte ich von meinem Mu Uno verwenden. Das Speed Uno wäre der beste Kompromiss, den ich bisher fand. Entschuldige hätte ich direkt mit angeben sollen.
Bei Beobike hatte ich heute schon angerufen, das Uno auf Amazon ist auch das neue mit etwa 40 cm Breite, auf Amazon steht auch noch ein solches in schwarz drin. Das sind lt. Beobike 20 Zoll Räder mit 22 Zoll Reifen, daher die Verwechslung.
Hat noch jemand weitere Tipps für den gleichwertigen Ersatz eines Dahon Mu Uno (alte Baureihe) und besser als Dahon Speed Uno?
 
Die Riemenvariante gibts hier ansonsten noch für 699€: https://www.bootdepot.de/hersteller/22-dahon.html
 
Habe noch diese schöne Custom Variante, muss allerdings in England geordert werden. Dort gibt es auch noch den Riemenantrieb mit 20 Zoll Bereifung.

http://foldingbike.biz/epages/7665e38c-067c-4fa0-9037-afac2266f927.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/7665e38c-067c-4fa0-9037-afac2266f927/Products/DAHCUSMUXL2SPGRAPH

Der Laden hat auch sonst eine ganz interessante Auswahl an Rädern und Ersatzteilen.

Gruß
Reimund
 
Danke CycoRacer, das ist ein Mu XL und hat leider 35 cm Breite. Auf der Seite konnte ich aber lesen, dass die von mir bestellte Ersatzgabel zwar mit anderer Farbe und mit anderer Bremsbefestigung aber wohl passen sollte. Übrigens im Vergleich für sensationell wenig Geld auf E-Bike Center Metzingen http://ebike-center-metzingen.de/Fahrradzubehoer:::83.html
 
@ 2ro

Wenn es ganz günstig sein soll, dann suchst Du Dir einen Oldtimer, Pashley Micro Luxe (3-Gang) oder Sprint (5-Gang). Die falten schmal und wiegen weniger als 12kg. Laufräder sind die des Brompton.
Kosten für ein gebrauchtes Micro liegen zwischen 60 und 110 GBP + Versand.
Ich bin mit den Rädchen sehr zufrieden, sind gefaltet nicht deutlich größer als ein Brompton, dabei aber leichter.

Gruß TIL
 
Das rot/schwarze Uno gibts auch noch hier für 550€: https://preiswerte-fahrradteile.de/de/index.php?info=21868&page=product&page_action=&mobile=false
Warum Dir die Roemenvariante "zu gross" ist, habe ich allerdings nicht ganz verstanden, sind die grösser?
 
@ 2ro

..hier gibt es einmal ein Angebot, ist das Micro von Cresswell, das aber exakt so von Pashley übernommen wurde:
https://www.ebay.co.uk/itm/Vintage-Cresswell-Micro-Folding-Bike/273140663983?hash=item3f9873c6af:g:ZiAAAOSw7btaump-
Wg. Versand muß man etwas Überzeugungsarbeit leisten, oft klappt das dann doch, vor allem, wenn man es selbst organisiert und im Voraus bezahlt:
https://www.parcel2go.com


Gruß TIL
 
Radla schrieb:
Das rot/schwarze Uno gibts auch noch hier für 550€: https://preiswerte-fahrradteile.de/de/index.php?info=21868&page=product&page_action=&mobile=false
Warum Dir die Roemenvariante "zu gross" ist, habe ich allerdings nicht ganz verstanden, sind die grösser?
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Danke, guter Preis, da rufe ich morgen an um zu erfahren, ob die Maße stimmen, die Auskunft, dass der Rahmen bei diesem Rot/Schwarzen auch größer sein soll habe ich vom BEO-Bikes Händler bekommen. Vielleicht hat er sich vertan? Das Uno mit Riemenantrieb ist mit seinen 22 Zoll-Reifen im Internet mit größeren Maßen angegeben.
 
Danke TIL,
das Micro sieht echt gut aus, hat aber laut Angabe des Ebay-Verkäufers 38cm Breite. (76 x 51 x 38cm)
Dennoch interessehalber: Faltet sich das Micro gut und schnell mit seinen alten Gelenken?
Gruß Robby
 
Radla schrieb:
um zu erfahren, ob die Maße stimmen
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Das wird der Händler wohl nicht zuverlässig beantworten können.
Ursache der Maße sind jedenfalls: Lenker innenfaltend oder außenfaltend. Und dann, dass das Uno im Vergleich zum normalen Mu einen etwas schmaleren Hinterbau hat (120mm statt 130mm). Restliche Geometrie ist identisch bei den 20" Modellen. Die neueren 22" Modelle haben kleine Änderungen.

Ich wüsste nicht, dass das schon jemand gegeneinander vermessen hätte. Für das Tern P10 immerhin - hier. Wahrscheinlich ist das bei Dahon ähnlich (schon jemand gemessen?).

, die Auskunft, dass der Rahmen bei diesem Rot/Schwarzen auch größer sein soll..
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In wie fern "größer" und im Vergleich zu was?
 
Pibach schrieb:
Radla schrieb:
um zu erfahren, ob die Maße stimmen
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...........Das wird der Händler wohl nicht zuverlässig beantworten können.
Restliche Geometrie ist identisch bei den 20" Modellen. Die neueren 22" Modelle haben kleine Änderungen.
, die Auskunft, dass der Rahmen bei diesem Rot/Schwarzen auch größer sein soll..........
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Die ganze Verwirrung kommt daher, daß diese blödsinnig beschissenen Zoll-Maße benutzt werden. Ich postuliere, wer Zoll-Maße in Deutschland benutzt, weiß im Normalfall sowieso nicht, wovon er spricht. Das gilt im Besonderen für fast alle Händler (Das sind alle bis auf endlich viele :D :mrgreen: :D ).
22" Laufräder (22"-Räder) gibt es in der Kategorie Faltrad nicht. Warum ?
Bei der Zahl soll es sich angeblich um den Durchmesser eines Laufrades handeln. Halten wir mal fest: 22" = 22*25,4 = 55,88 [mm].
Felgen und Reifen werden mit zwei Maßen gekennzeichnet: Die Felgen mit dem Reifen-/Felgen-Sitz-Durchmesser und der Breite zwischen Hornhaken (z B. 19-406) , die Reifen mit dem Reifen-/Felgen-Sitz-Durchmesser und der Reifenbreite (z B. 40-406) Felgen und Reifen können nur miteinander komponiert werden, wenn der Reifen-/Felgen-Sitz-Durchmesser übereinstimmt (Bei den Beispielswerten "406", das ist der Wert in [mm]). Die ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation) hat vor einiger Zeit die Maße genormt, um einem unsinnigen, Kosten-trächtigen Wildwuchs Einhalt zu bieten.
Das zweite Maß bezeichnet bei Felgen die Hakenbreite und bei Reifen die Reifenbreite. Es ist auch ohne ein großartiges Hochschul-Studium klar, daß nicht jede Hakenbreite mit jeder Reifenbreite harmoniert. Denn der Wulst des Reifenmantels hakt sich unter den Hornhaken und wird dort mittels des Reifendrucks fixiert.
Die ETRTO gibt unter anderem eine Tabelle heraus, welche Kombinationen miteinander harmonieren, also technisch zulässig sind.
Zu schmale Reifen in zu breiter Felge (Hornhakenbreite !) finden keinen sicheren Halt und zu breite Reifen in schmaler Felge haben zu geringe Seitenführung (Kippel-Effekt).
Trotzdem gibt es eine erstaunliche Zahl von Kombinationen, die möglich sind und in der Praxis auch funktionieren. Bei 19 [mm] Felgenbreite können z B. Reifen von 28 [mm] Breite bis 60 [mm] Breite gefahren werden.
Es ist daher auch abzuleiten, daß die Reifen-Breite einen großen Einfluß auf den Laufraddurchmesser hat.
Formelmäßig etwa so: Df = Reifen-/Felgen-Sitz-Durchmesser ; B = Reifenbreite ; K = Korrekturmaß (~ 2,5 [mm], Erfahrungswert, ist aber nicht fix !). Das Korrekturmaß hängt von der Hakenbreite und von der Höhe der Haken über dem Reifen-/Felgen-Sitz-Durchmesser ab.
D = (Df + 2*B + 2*K) ; z B. : D = (406 +2*35 + 2*2,5) = 481 [mm], umgerechnet in Zoll: D = 18,93 " oder
D = (406 +2*55 + 2*2,5) = 521 [mm], umgerechnet in Zoll: D = 20,51 "
Es wären hier nach Rundung 19 " oder 21 " als Durchmesser anzugeben. 20,1 " würde man mit einer Reifenbreite von 50 [mm] erreichen. Insbesondere für schmale Reifen würde man weniger Durchmesser und damit auch weniger Umfang (U = Pi * D) ableiten. Da folgen dann weitere Nachteile für die Fahreigenschaften (Übersteigen von Hindernissen) und Fahrleistungen (Max. Entfaltung = Geschwindigkeits-Auslegung).
Diese Nachteile kann man durch ein anderes Felgen-Format ( Reifen-/Felgen-Sitz-Durchmesser 451) ausgleichen. D = (451 +2*35 + 2*2,5) = 526 [mm], umgerechnet in Zoll: D = 20,71 "
Von 22" , wie diese Spinner behaupten, kann dabei nicht die Rede sein.
Die mir bekannten Rahmen haben auch keine Spezial-Auslegung auf 22" Laufräder. Die Positions-Ergonomie eines Rades hängt gar nicht von der Laufrad-Größe ab, sondern nur von den Körpermaßen des Radlers.
Schon 55 [mm] breite Reifen stellen meist das Maximum an Breite dar, da z B. bei Dahon (im Gefolge auch Tern :D :mrgreen: :D !) die nicht für Scheibenbremsen tauglichen Gabeln mit der 74 [mm] Breite überwiegen. Diese Breite sieht zu wenig Reifen-Durchlaß-Breite vor (Meit auch zu wenig Durchlaß-Höhe !).
Hinweis: Die Formel (U = Pi * D) kann auch zur Einstellung des Reifen-Umfangs für den Rad-Tacho benutzt werden. Sie berücksichtigt aber nicht die dynamische Einfederung und einen evtl. vorhandenen Schlupf (Beim angetriebenen Rad ist der größer !) der Radbewegung.
Nochmal: Es gibt keine 22-Zoll Falträder ( :lol: :roll: :lol: ).

MfG EmilEmil
 
Radla schrieb:
Also das rot schwarze Obsidian Modell besitze ich auch, falls Du da Masse brauchtst...
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Oh ja, bitte! Der Lenker klappt doch auch nach Innen? Könntest du dann das Fahrrad zusammengefaltet an den Achsschrauben (bzw. dem Schnellspanner am Vorderrad) über die Breite messen? Bei meinem sind das etwa 26 cm (Die Gabel ist ja verbogen).
 
Pibach schrieb:
Radla schrieb:
um zu erfahren, ob die Maße stimmen
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Das wird der Händler wohl nicht zuverlässig beantworten können.
Ursache der Maße sind jedenfalls: Lenker innenfaltend oder außenfaltend. Und dann, dass das Uno im Vergleich zum normalen Mu einen etwas schmaleren Hinterbau hat (120mm statt 130mm). Restliche Geometrie ist identisch bei den 20" Modellen. Die neueren 22" Modelle haben kleine Änderungen.


Ich wüsste nicht, dass das schon jemand gegeneinander vermessen hätte. Für das Tern P10 immerhin - hier. Wahrscheinlich ist das bei Dahon ähnlich (schon jemand gemessen?).

, die Auskunft, dass der Rahmen bei diesem Rot/Schwarzen auch größer sein soll..
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In wie fern "größer" und im Vergleich zu was?
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das war nicht präzise von mir: Ich meinte breiter falten soll, so wie das so genannte 22 Zoll Uno mit Riemenantrieb (40cm Breite). Der Händler konnte/wollte das Maß aber nicht genau benennen.
 
Ja ist imnenfaltend! Also so etwa 29cm würde ich sagen. (Schnellspanner - Plastickkappe)
Da das Modell einen Kunststoffverschluss hatte und ich eine diy Magnetvariante nachgerüstet habe, könnte es im Original noch minimal schmaler gewesen sein.(http://www.faltradforum.de/download/file.php?id=3547&mode=view)
 

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