Hallo,
bin seit einem halben Jahr stolzer Besitzer eines Dahon P8 und nutze es fast täglich zum Pendeln. Momentan fahre ich täglich ca.90 Kilometer per Faltrad und Bahn (Verteilung liegt bei 40/60) und vermisse das Auto eigentlich nur noch beim Großeinkauf am Wochenende ;-)
Ich bin eigentlich nur unter dem Umstand zum Faltrad gekommen, da es öfters Probleme gab, ein normales Fahrrad in den Zug mit zu nehmen.
Mit dem Faltrad haben sich die Diskussionsrunden mit anderen Fahrgästen und Schaffners erledigt und man wird nur noch auf das Rad selber angesprochen.
Natürlich ist es in der gekauften Standartversion so für meine Zwecke eher suboptimal geeignet gewesen aber nach einigen Tuningmaßnahmen (Bremsen, Licht, Pedale) ist es ein adäquater Ersatz zum Trekkingbike.
Gruß aus EN
Megatec
bin seit einem halben Jahr stolzer Besitzer eines Dahon P8 und nutze es fast täglich zum Pendeln. Momentan fahre ich täglich ca.90 Kilometer per Faltrad und Bahn (Verteilung liegt bei 40/60) und vermisse das Auto eigentlich nur noch beim Großeinkauf am Wochenende ;-)
Ich bin eigentlich nur unter dem Umstand zum Faltrad gekommen, da es öfters Probleme gab, ein normales Fahrrad in den Zug mit zu nehmen.
Mit dem Faltrad haben sich die Diskussionsrunden mit anderen Fahrgästen und Schaffners erledigt und man wird nur noch auf das Rad selber angesprochen.
Natürlich ist es in der gekauften Standartversion so für meine Zwecke eher suboptimal geeignet gewesen aber nach einigen Tuningmaßnahmen (Bremsen, Licht, Pedale) ist es ein adäquater Ersatz zum Trekkingbike.
Gruß aus EN
Megatec
Ich erinnere mich da ungern an eine Tour rund um Breckerfeld und am Ennepe-Stausee entlang.