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Die grottigen alten Brommibremsen wurden durch Doppelpivot ersetzt.
Weil da die Bremszüge nach oben führen und die gewählten Bremsen zu breit bauen, musste, um die Lenkereinklappung weiter möglich zu machen, die Lenkerstange ausgespart werden.
Aktuelle Brommis haben schmalbauende Doppelpivots mit Kabelführung nach unten und sind auf das Faltkonzept abgestimmt.
Hut ab vor der ganzen Bastelei, aber inzwischen in der Serie umgesetzt.
Das Bild stammt aus dem Bericht über den Umbau der "grottigen Brommi Bremse".
Danke für das Hut ab für diese Bastelei.
Über die Indexseite der HP kann man das alles auch genauer ansehen.http://www.burkhard-schade.de/index.html
Man muss sich dann nur noch runterhangeln bis zur Bromptonseite.
Der Bericht ist dann über Thumb Nails anzusehen. Man muss nur auf die Thumb Nails klicken, dann kommt das Bild in groß mit einer Beschreibung der ausgeführten Tätigkeit. Eigentlich alles selbsterklärend.
Auch der Bastler, ein Rahmenbauer wird zum Schluss genannt.