Leichte Faltpedale gesucht

Vielen Dank für diese Hinweise. Ich bin hoch erfreut über die Bestätigung der Wälzlager-Bestückung. Die ältere Variante habe ich bei ALI-Express für ca. 37 € (neue Version ca. 64 €) gefunden, was immer noch stattlich ist. Da die Basis der Pedale ohne Steckeinrichtung ca. 18 € kostet, war die obere Grenze meiner Kalkulation < = 30 €. Bei 37 € "quietscht" es bei mir schon ein Bißchen. Die ältere Version war bei mir seit Montag auf der Speisekarte (Und ist es immer noch)., bestellt habe ich aber noch nicht.
Bei der Version "II" scheint sich gegenüber "I" nur die Verriegelung geändert zu haben (Ring statt Spange). Der Verankerungs-Stummel ist nach Augenschein der gleiche geblieben. Mein kontaktierter Verkäufer meinte, daß das nicht kompatibel wäre (Das wüsste ich gern ganz genau). Mit der älteren Version könnte ich gut leben, da ich schon 2 Teile im Einsatz habe. Wieviel hast Du bezahlt ?

Einstweilen Frohe Festtage !
EmilEmil
 
Ich weiss nicht mehr wieviel genau ich für die M111 bezahlt habe, aber die waren ohne QRD. Die ich neulich gekauft habe waren Wellgo C098 und kamen 11,95 pro Paar. Angebot ist nicht mehr zu finden.
MfG
 
Habe gerade mal versucht, das Pedal Wellgo M111 QRD Version 1 zu kaufen. Das ist fehlgeschlagen, entweder bin ich zu dumm (wenigstens partiell) oder viel wahrscheinlicher, der Chinamann ALI hat 2 Zufallsgeneratoren zwischen geschaltet, der in einem unbedachten Augenblick das Teil in einer anderen "Farbe" lackiert und in einem weiteren Augenblick das Preisschild austauscht: Es gelang mir jedenfalls bei aller Aufmerksamkeit nicht, das anvisierte schwarze Pedal Wellgo M111 QRD 1 für ca. 36 € zu ordern (Das stand mit dem Preis schon im Warenkorb !).. Nun habe ich erstmal die Nase voll und freue mich, daß ich ca. 80 % meiner bisherigen Lebenszeit ohne die beschissenen Internet-Käufe verbringen durfte. Wenn die Nachgeborenen nur eine schwache Ahnung hätten, wie einfach das Leben sein kann....., dann würden die im Dreieck springen !
Dabei bin ich mir der Vorteile des Internets durchaus bewußt.

Frohe Weihnacht !
EmilEmil
 
Gerade eben bei Bike Components nach Pedalen geschaut, Zitat:
"Lager: gedichtete Gleitlager (DU sealed) für die Wellgo M 111",
d.h. nach einem Jahr muß man einen Flug nach China buchen und diese Pedale den Herstellern um die Ohren hauen. Nebenbei: Eine teure Entsorgung !

MfG EmilEmil
 
Hab ich auch mehrfach gelesen, es scheint als wurde das Kugellager am äusseren Achsende beibehalten und die zwei Dünnringlager am dickeren Teil der Achse nahe der Kurbel irgendwann durch Kunststoff ersetzt. Schade das ich kein solches mehr besitze sonst würde ich mal messen ob dort eine Umrüstung möglich ist. Wie wäre es mit einem Paar der C098 QRD zum Selbstkostenpreis? Die sind zumindest standfest gelagert, Abdichtung gegen Schmutz ist optimierungswürdig, 320g komplett und optisch gefälliger als die googelbaren Bilder, da die Antirutschauflage entgegen der meisten Abbildungen schwarz ist.
 
Danke für das freundliche Angebot. Der Pedalrahmen muß aber für mich in Querrichtung (y-Achse) gerade und parallel zu der Achse sein, damit ich die Zefal-Pedalhaken nachrüsten kann. Diese Haken haben gerade so viel Steifigkeit, daß man gut reinschlüpfen (rausschlüpfen) kann und geben dem Fuß eine feste Position gegenüber der Pedalachse (Sie werden ohne Riemen gefahren, haben also gegenüber @Mottes "altertümlichen" Haken-und-Riemen-Pedalen ein anderes Prinzip). Wer also am Pedal mit dem Fuß nicht "ziehen" möchte (kann !) (Am Pedal gibt es bei 1 Umdrehung 4 Phasen: Vorwärts Schub; Abwärts Druck; Rückwärts Schub; Aufwärts Zug (99 % der Radler können das nicht ! RR-Radler eingeschlossen !), kommt mit diesen Pedalhaken wunderbar zurecht. Der "Wirkungsgrad" erreicht fast den von Klick-Pedalen (ohne dessen Nachteile: Teuer, schwer und auf nicht abgesperrten Flächen unmögliche Handhabung !, Schuhe mit Spezial-Sohlen). Kosten ca. 5 €, aber ein Nachteil: Man muß die Nachrüstung selber durchführen. Da kommt der flotte (eilige, rüstige ?) Selber-Bastel-Philip an seine Grenzen.
Wer mal seine Fuß-Position während der Fahrt beobachtet, stellt fest, daß der Radler mit allen Positionen tritt außer der Ferse. Die super-schlauen Pedal Hersteller tragen dem Rechnung und haben, um das Positions-Dilemma noch zu verschärfen, die Plattfuß-Pedale erfunden, oh, heißt natürlich Plattform-Pedale.....
Notfalls kann ich meine Steck-Pedal Fahrzeuge (Fitnessrad, 20"-Falter) mit den Decathlon Pedalen ausrüsten, falls die Rekonstruktion der Kunststoff-Wellgo-Pedale nicht gelingt (Die bestellten Lager-Kugeln sind noch immer nicht geliefert !).
Man hat es nicht schwer, aber schwer hat's einen.

MfG EmilEmil
 
EmilEmil schrieb:
... der Chinamann ALI hat 2 Zufallsgeneratoren zwischen geschaltet, der in einem unbedachten Augenblick das Teil in einer anderen "Farbe" lackiert und in einem weiteren Augenblick das Preisschild austauscht ...
Zum Vergrößern anklicken....
Schöne, neue Welt. Das ist dynamische Preisgestaltung in Onlineshops und besonders auf Onlineplattformen. Je mehr Leute sich einen Artikel ansehen, umso teurer wird er. Das passiert wohl manchmal auch, wenn nur einer die Seite immer wieder neu aufruft, weil irgendwas am Bestellvorgang klemmt. Bei dem großen "A" haben wir neulich gerätselt, wieso ein Spiel, das im Laden um die 30 bis 40 Taler kosten dürfte, für 70,- bis 125,- angeboten wird. Erst dachten wir, es würde sich um eine neue Variante handeln und hat damit unser Interesse geweckt. Wenn viele Leute so rätseln und das Angebot immer wieder aufrufen, treibt das den Preis in die Höhe.

Zurück zum Thema:
Ich frage mich schon länger, ob irgendwas gegen Nadellager in Pedalen spräche? Eine kurze Recherche ergab: sowas gibt es! Schnell fand ich besonders flache, bezahlbare BMX-Pedale und extrem teure Ergometerpedale mit integrierten Kraftmessern. Nun juckt es mich, eines meiner alten Klapppedal-Paare auf Nadellager umzubauen.
 
Die herkömmlichen Schrägkugellager werden in der so genannten Stützlagerung verbaut, d.h. sie sind gegeneinander angestellt, so daß Axialkräfte je nach Richtungs-Sinn mal vom "rechten" oder "linken" Lager aufgenommen werden. Durch die Anstellung müssen diese Lager hin und wieder (Vor Allem beim ersten Einbau !) im Spiel eingestellt werden und sind leicht demontierbar.
Beim Fahrrad ist mir bisher nur die die O-Bein-Anordnung aufgefallen, es kann aber sein, daß der bekannte Ingenieurs-Klau Friedhelm Fiete Vielhilftviel (Abkürzung "F.F. ViHiVi") speziell für Frauen aber das korrekte Rad entwirft und dabei auf die X-Bein-Anordnung abhebt.
Scherzkeks beiseite: Natürlich kann man immer auf die Anordnung "Festlager-Loslager" zurückgreifen. In dem Fall mit Nadellager außen (Loslager) wäre das Lager an der Innenseite ein Rillenkugellager (Festlager). Dabei wird von mir angenommen, daß ein Rillenkugellager größere Axialkräfte ertragen kann als ein Nadellager und daß das auch notwendig ist (Stichwort: Wiegetritt !). Genaue Details habe ich mir noch nicht überlegt.
Der Trend geht aber bei den MtB-Pedalen Richtung Gleitlager (Auch bei Pedalen über 200 € !). Und das alle Jahre wieder (Nicht nur zu Weihnachten !). Dem Pseudo MtB-ler ist kein Geld zu schade !
In einem Land wie der BuReDe (Evtl. Weltweit ?) wird der Anteil der der Realität entrückten Spinner immer größer (und dümmer ? Zu dumm, Müll (Papier, Flaschen !) in den Container zu entsorgen ?).
Ich fände die Schrägkugellager ganz in Ordnung, wenn sie mit Kugelring bestückt wären und es Werkzeuge für angemessenes Geld zum Einstellen gäbe (wenn ich das Werkzeug selber bauen/modifizieren muß, wäre eine Normung der Geometrie sinnvoll !). Für den Lenkungssatz gibt es mittlerweile Schrägkugellager mit gekapselten dünnen Laufringen, die in die gefrästen Aufnahmen des Lenkkopf-Rohres mit leichter Passung eingesetzt werden (Kosten für ein Ersatz-Lager ca. 3 €. Ich habe im letzten Jahr 3 Lenkungssätze ausgetauscht=.
Ähnliches ist auch für Pedale möglich (Eigentlich viel einfacher !). Da müßten mal die Fachleute bei den Herstellern mal den Finger heben und den Kaufleuten widersprechen. Dem Endkunden ist eh Alles Banane, der tritt das Pedal sowieso mit Füßen !
Und ich warte immer noch auf die bestellten 40 Lagerkugeln !
Viel Spaß beim Umbau !
Kannst mir die angesprochenen Pedale (Zum Herrichten ?) ruhig schon schicken. Ein paar Kugeln jeglicher Größe habe ich noch auf Lager. Und die andere Arbeit (Drehen eines Stutzens an einem Ständer wegen Leichtbau) hat sich erledigt, da der bewußte Ständer zu breit baut (Kollision mit dem Schuh !).

MfG EmilEmil
 
Die alten Pedale (Union SP-151) liegen hier parat. Dann mach ich das mal als Warensendung klar und schick das bei nächster Gelegenheit los. Zum Herrichten, Hinrichten oder zum Richten über die Konstruktion. Ich will auch nix dafür haben, nicht mal für den Versand.

Was für Kugeln sind denn das? Für eine Nabe hab ich Kugeln für 5ct das Stück im Fahrradladen bekommen. Das Maß weiß ich nicht mehr. Welches Maß brauchst Du? Ich kann im Fundus nachsehen, ob ich was passendes habe.
 
Im Spätherbst startete ich eine Überprüfungsfahrt mit meinem Fitnessrad. Vorher bemerkte ich an der rechten Pedale ein starkes Spiel, das ich dann eingestellt und auch gekontert habe. Die Wellgo-Pedale (Pedal-Rahmen aus Polyamid) haben die ins Fett reingeschmatzten Einzel-Kugeln und werden nach Spiel-Einstellung gekontert. Die Konterung hat aber keinen Zweiflach-Ring mit Sperrverzahnuung zwischen den Muttern (die erste Mutter ist der "Lager-Konus", die zweite Mutter dient nur der Konterung). Eine Konterung ohne den Zweiflach bedeutet, daß man praktisch eine bessere Mutter mit erhöhter Reibung hat. Nur der sich auf der Welle (Mit Außen-Zweiflach) abstützende Zweiflach-Ring (Innen-Zweiflach) verhindert die Drehung des Lager-Konus. Bei der Konterung habe ich offenbar daneben "gegriffen": Das folgende Bild zeigt, daß der Konus und die Konter-Mutter bei 500 [m] Überprüfungs-Fahrt verloren gegangen waren. Beim Absteigen landete das Pedal im Dreck und auch alle Kugeln (Durchmesser 2.36 [mm]) verkrümelten sich im seitlichen Gras.
Pedal-Kugel-Verlust am Fitness-Rad:


MfG EmilEmil
 
Im Fokus:
https://www.starbike.com/de/mks-ux-d-ezy-clip-on-citybike-pedal/
Werden "mit Konuslagern" beworben (Gewicht ca. 300 [g]. Ob die einen Käfig haben oder nicht, müßte man recherchieren. Über die "Luftdruckschlauch"-Steckverbindung kann sicher hier aus dem Forum Jemand berichten (urteilen).
Das Pedal gibt es ja ähnlich auch mit Aluminium-Rahmen. Ist dann aber ca. 50 [g] schwerer und etwas teurer ("Wir verkaufen nach Gewicht" ?). Günstiger wird es, wenn man die "Einbeinige" Version (Steckvorrichtung nur an einer Seite, für das Brompton ?) erwirbt. Mir ist so Etwas zu unflexibel. Z.B. bei Transport auf einem Auto-Fahrradträger klappt man das Faltrad nicht, ein hervorstehendes Pedal könnte aber stören. Die "Einbeinige" Version spart ca. 30 [g] und etwa 10 € am Kaufpreis. Zur Info: Eine zusätzliche Pedal-Aufnahme wird für ~35 € angeboten (EinTeil ? Zwei Teile ? Schau aber nicht nach).

MfG EmilEmil
 
UX-D-Ezy hab ich am Paratrooper und schon darüber (in diesem Thread?) geschrieben. Die verlieren die Staubschutzkappen und daher weiß ich auch, dass die - zumindest am Außenlager - keinen Käfig haben. Beim ersten Pedal muss es eine Weile gedauert haben, bis ich den Verlust bemerkte. Es war viel Dreck drin. Ich hab mir neue Kappen gedreht, die nun auch halten. Falls Du Dir die zulegst, empfehle ich, kleine Schräubchen von der Seite in die Kappen zu machen. Ein Mal hat sich ein Pedal trotz Sicherungsring selbständig aus dem Schnellverschluss gelöst. Die Ursache konnte ich nicht nachvollziehen. Eigene Blödheit oder ein Konstruktionsfehler - beides ist möglich. Den Sicherungsring abzunehmen ist ätzendes Gefummel, was einen dazu verleiten könnte, ihn nicht zu verwenden.
 
Apro Poppo Staubschutzkappen: Bei den Wellgo Pedalen habe ich die ebenfalls ständig verloren. Kunststoff-Gewinde-Schutzkappen SW 13 bilden da den Ersatz. Man muß nur den Rand außen etwa 2 [mm] anfasen, damit das Einsetzen (Mittels Rohr oder Steckschlüssel am Übergang zur Kuppe mit leichten Hammerschlägen) leichter geht.
Das mit der Sicherungsspange (?) hab ich hier von Dir im Fred gelesen, die gab es ursprünglich nicht. An anderer Quelle gab es da ebenfalls Kritik. Nun möchte ich eigentlich bei dem Wellgo-System I bleiben, obwohl das auch ein bißchen hakelig ist. Es ist immer gut, nur ein System zu haben. Wellgo System Nr. II möchte ich eigentlich meiden. Es ist ca. 40 [g] schwerer als System I und teurer (Die verkaufen auch wohl nach Gewicht ?). Möglicherweise ist das Händling einfacher geworden (So einfach wie es eigentlich von Anfang an sein sollte ?), aber drauf geschi.... (geschimpft, nicht, was manch Einer ergänzt hat !): Man kann auch ein System optimieren, muß es nicht gleich total neu machen. Im Übrigen glaub ich an die Blödheit der Konstrukteure, nicht an schlechte Absichten (nicht an Verschwörungstheorien!).
Noch dümmer geht aber immer !

MfG EmilEmil
 
Emil, nimm dir bitte nochmal ein vorhandenes Pedal und vermesse es. Die MKS UX-D Ezy gehen mir kaum als Erwachsenenpedale durch, sind mindestens gewöhnungsbedürftig und u.U. nicht möglich mit Käfigen aufzurüsten. Manche kleinen Pedale gleichen das durch längere Achsen aus aber diese scheinen mir da ebenso grenzwertig.
 
Danke für den Hinweis; da kann man ja gar nicht vorsichtig genug sein. Unter:
https://www.starbike.com/de/mks-ux-d-ezy-clip-on-citybike-pedal/
gibt es diese Pedale für ca. 33 €. Da steht das auch mit dem "Konuslager" und für die Breite/Länge:
Größe: B90 × L69
Ich habe 90x70 im Kopf und gerade 85x72 für meine Wellgo-Kunstoff-Pedale (Bild s.o.) gemessen. Die Wellgo-Pedale werde ich erstmal wieder mit den fehlenden Kugeln ausrüsten und dann fahren. Die Preise für Pedale (Es gibt 2000 Modelle oder mehr, aber eigentlich nur wenige Hersteller (< 10 ?) !) werden offenbar durch einen Zufalls-Generator gesteuert (Haben den die MtB-FanBoys gespendet ?). Da geht alles durcheinander, gekauft wird wohl nach Bauchgefühl, nicht nach rationalen Kriterien.
Die gelbe Kunststoff-Spange bei den MKS UX-D Ezy sieht so aus, daß ich die leicht auf der Toilette verliere und runtergespült habe, bevor ich den Verlust bemerke.......
Wenn das Händling auch noch schwierig ist, vgl. @Ch.Bacca weiter oben, habe ich die schon runtergespült, bevor ich gekauft habe....
Schöne, Neue Welt

MfG EmilEmil
 
Vorgestern habe ich die beiden (noch) vorhandenen Wellgo Steckpedal-Paare nochmal gesäubert und auch bei dem einen die Kugeln (Durchmesser 2.36 [mm]) erneuert (Habe noch Kugeln in meinem Fundus gefunden !). Die bestellten sind noch nicht eingetroffen.
Das "Einschmatzen" der Kugeln in eine Fettwurst ist eine der heutigen Menschheit unzumutbare Sträflings-Arbeit ! Das habe ich ich aber zum letzten Mal gemacht. Ich hoffe, daß die Pedale die Saison 2022 durchhalten. Wenn nicht, werden sie entsorgt (Ohne wenn und aber !). Notfalls kann ich feste Pedale kaufen. Gewissen Konstrukteuren würde ich gern Etwas aufs Maul hauen (Nur virtuell !). Selbst, wenn ich nicht genau weiß warum, die Betroffenen wissen es aber.
Wir werden sehen.

MfG EmilEmil
 
Das Spiel der linken Wellgo Steck-Pedale von oben (mein Beitrag vom 22.01.2022) hat sich nach der ersten Ausfahrt über 70 [km] so weit gelockert, daß eine Aktion angesagt ist.
Die Fixierung des Stellkonus auf der Achse wird ja nur durch eine Kontermutter "gesichert". Bei den Platzverhältnissen geht das nur, wenn man sich Spezialwerkzeuge zum Kontern baut. Aber selbst dann ist Kontern eigentlich keine "starke" Fixierung" , sondern wirkt nur durch erhöhte Reibung. Eine gute Sicherung geht nur mit einer zwischen gelegten Scheibe, die sich mit Zweiflach-Loch auf der Achse (ebenfalls Zweiflach-Kontur) abstützt. Für die Verdreh-Festigkeit gegen die "Kontermuttern" benötigt eine solche Scheibe beidseitig eine Sperrverzahnung. Wenn so etwas fehlt wie bei den in Fokus stehenden Wellgo-Pedalen, ist das eine glatte Fehlkonstruktion.
Im Wissen darüber habe ich bei der letzten Einstellung des Spiels die Kontermutter mit Schraubensicherung versucht zu fixieren. Rechts ist das (bisher ?) gelungen, links offenbar nicht. Ursache könnte sie Kontaminierung des Einbau-Raums (einschließlich des Gewindes) mit Lager-Fett für die Kugeln sein, die eine wirksame Verbindung zwischen Schraubensicherung und Kontermutter verhindert.
Ich werde heute noch einen neuen Versuch starten (Einschließlich der Säuberung der Gewindeflächen mit Waschbenzin und Aceton, Aceton ist dann gegenüber dem letzten Mal neu !).
Schau' n wir mal, was passiert !

MfG EmilEmil
 
Heute sind endlich die bestellten (gekauften) Lager-Kugeln vom Chinamann eingetroffen. Da kann ich die linke Pedale (s.o. mein letzter Beitrag) wieder komplettieren. Denn beim Öffnen des Pedals stellte sich heraus, daß anscheinend die Schraubensicherung funktioniert hatte, allerdings hatten alle Kugeln sowohl innen als auch außen das Weite gesucht. Wahrscheinlich war mir beim Andrehen des Lager-Konus ein Fehler unterlaufen. Merkwürdig ist das schon. Einen Versuch mit höchster Sorgfalt gebe ich mir aber noch. Die ausgekuckten Wellgo M-111 QRD sind weiterhin im Fokus, aber ein strenges Preislimit liegt bei < = 40 €. Das geht evtl. im Dezember 2022. Bis dahin versuche ich über die Runden zu kommen.

MfG EmilEmil
 
Nach über 1000 gesichteten Angeboten von "Falt"-Pedalen (Dazu zählen bei mir auch Klapp- und Steck-Pedale) bin ich bei 2 Typen gelandet, die nach meiner Meinung verwendet werden können:

1) Ein günstiges Klappedal (die Kunststoff-Variante) angeboten von Decathlon für ca. 15 € ; unter
https://www.decathlon.de/p/flachpedale-klappbar-city-bike-kunstharz-schwarz/_/R-p-145406?mc=8350515



Die habe ich in der Filiale gekauft und beim Kauf habe ich die am saubersten eingestellten Pedale ausgesucht. Die haben aber auch die für den Servis (Säubern und Neufett) schrecklicken Einzel-Kugeln in der Lagerung. Die sind inzwischen an 2 Rädern, Einkaufsrad und 406-er Faltrad (da ca 2000 [km] ohne Befund) verbaut.

2) Ein etwas höher-preisiges Klappedal (die Aluminium-Variante) angeboten von Kooto (über Ali-Express) für ca. 22 € (Preise schwanken manchmal leicht !) ; unter

https://de.aliexpress.com/item/1005003104498585.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.16.2ea95c5f49gWLh&gatewayAdapt=glo2deu



Sauber gefertigt ! Einziger Kritikpunkt: Wahrscheinlich Gleitlager, dadurch etwas mehr Widerstand beim Kurbeln. Was man verschmerzen kann, wenn die Haltbarkeit stimmt. Bei ca. 1000 [km] ohne Auffälligkeiten kann man da noch wenig berichten.

Die Pedalhaken von Zefal sind bei beiden Typen nachgerüstet. Die sind IMHO eine Kosten-günstige und leichte Möglichlichkeit, dem Fuß auf dem Pedal eine effektive Position zu geben ohne die Nachteile (Einfädeln, Ausfädeln...) der Klickpedale zu haben. Die Plattform-Pedale erlauben dagegen dem Fuß alle möglichen Positionen außer dem Druck mit der Ferse. Die Umrüstung muß man selber leisten. Das können fast alle (das sind Alle bis auf endlich Wenige !) Menschen nicht.
Die Gewichte sind bei 1): ca. 480 [g] und bei 2) ca: 520 [g], jeweils beide Pedale. Der Wert von 2) ist aus der Erinnerung.

MfG EmilEmil
 
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