Sattelstütze gebrochen

Hallo Falterfreunde,

irgendwie ist das eine Geschichte ohne Happyend.
Bernds hat mir die Sattelstütze zugeschickt, die gar nicht gebrochen war, obwohl man auf den Fotos eigentlich klar sehen konnte, welche Stütze gebrochen war.
Jetzt haben sie mir geschrieben, dass sie diese Stütze nicht mehr liefern können. Ich solle stattdessen das Rad nach Detmold schicken.

Diese Lösung ist mir zu kostenintensiv.

Gibts noch einen Tipp oder will jemand das Rad kaufen?

Gruß

skegjay
 
@ skegjay

..Dir kann geholfen werden: hier ---> Art. Nr.: 201080333532
gibt's bei eBay ein defektes BERNDS mit intakter Sattelstütze für bisher weniger als € 120, Ende der Auktion in einer Stunde.
..happy bidding und viel Glück!

Gruß TIL
 
Wenn Du sonst mit dem Rad zufrieden bist, es eigentlich weiter fahren möchtest und das Rad außer dem Teil an der Stütze einwandfrei funktioniert, dann würde ich über die 15 Euro für den Versand nach Detmold mal ernsthaft nachdenken. Welche Lösung Bernds dann vorschlägt, weiß ich nicht - wird er Dir ja sagen.

Wenn Du zweifelst, tausche Dich vorher mit "Eule" per PN aus. Der hatte neulich sein Rad zur Reparatur. Du wirst nur - jetzt im Sommer - etwas Geduld aufbringen müssen.

Gruß

Udo
 
"Wenn Du sonst mit dem Rad zufrieden bist, es eigentlich weiter fahren möchtest und das Rad außer dem Teil an der Stütze einwandfrei funktioniert, dann würde ich über die 15 Euro für den Versand nach Detmold mal ernsthaft nachdenken. Welche Lösung Bernds dann vorschlägt, weiß ich nicht - wird er Dir ja sagen."

Ich hatte gerade ein sehr altes BERNDS dort zur Reparatur, freundlicher und kompetenter Service, nicht überteuert. Es ist eben eine sehr kleine Firma, da kann die Reparatur schon etwas auf sich warten lassen. Dennoch ist das BERNDS ein prima Faltrad, auf das ich nicht verzichten möchte.

Gruß TIL
 
Hallo skegjay,
Du hast eine PN! (Evtl auch 2 wegen eines Absturzes :oops: )
Mach doch mal bitte ein Foto von der Sattelstütze.

Sebastian
 
Interessante Geschichten hier über den Bernds Service!

Bei der gebrochenen Stütze würde mich, wie Emil ansprach, auch die Ursache interessieren. Gibt es ein Photo des abgebrochenen unteren Teils? Die höchste Biegelast liegt ja etwa auf Höhe des Rahmens. Wenn es da gebrochen ist, müsste dann aber eine Mindesteinschublänge der Stütze abgebrochen sein (plus der wegknickende Teil).

Ansonsten was hat die untere Stütze für Maße? Vielleicht gehen dann auch Fremdlösungen? Z.B. Airnimal Joey hat auch so eine teleskopierende Sattelstütze. Oder einfach die obere Sattelstütze in länger nachkaufen. Ist das ein Standardmaß? Die gibt es ggf. bis 50cm.
 
Ja, Ein Foto gibt es. Ich meinte, genau wie Pibach schrieb, den unteren Teil evtll, mit dem abknickenden Stück.
Da lässt sich hoffentlich zeigen, ob es Alternativen gibt zum verschicken und lösen der Schweißverbindung innerhalb des Rahmens.

Ok, das mit dem Foto hätte ich besser ausdrücken können!
 
Moin Faltfans,

Danke erstmal für die hilfreichen Tipps.
Ein Foto vom Rahmen kann ich machen.
Das abgebrochene Teil habe ich in Schweden gelassen.

Gruß

skegjay
 
Für 2€ ein schönes Faltrad:
http://www.ebay.de/itm/Bernds-Faltrad-mit-gebrochener-Sattelstutze-/261612736810?pt=Sport_Radsport_Fahrrad_Anh%C3%A4nger&hash=item3ce955912a

Gruß

sj
 
Hallo,

es muß doch möglich sein, hier eine Sattelstützverlängerung in Eigenarbeit zu basteln - ggf. auf der Drehbank - die trotzdem den erforderlichen Festigkeitswert aufweist! Ggf. auch beim freundlichen Schlosser um die Ecke!
War da wirklich nichts zu machen?
Oke, ein Birdy bei über 1,80 Körpergrösse ist wirklich nicht das Gelbe vom Ei. Ich selbst bin 1,94 groß und fahre aus diesem Grund auch ein Bernds, allerdings neuerer Bauart mit geänderter Sattelstütze.

Hoffentlich erzielst Du einen zufriedenstellenden Preis für Dein Bernds.

Thomas
 
Ja, da wäre bestimmt was gegangen.
Aber ich nutze das Rad meistens bei mneinen Segeltörns und da ist das Birdy kompakter und leichter. Da wir 4 Falträder an Bord haben, ist das eine ganz schöne Schlepperei...

Soll es einen neuen Genießer finden :)

Gruß

skegjay
 
Nun hat es auch meine Sattelstütze erwischt. Hast Du eine Lösung finden können?

Gruß
Uwe
 
Moin!

uhol schrieb:
Nun hat es auch meine Sattelstütze erwischt. Hast Du eine Lösung finden können?

Meine Sattelstütze ist auch gerade gebrochen. (Die Rahmennummer fängt mit "2002" an, was ich für das Baujahr halte.)

Das Rohr hat ja zwei Einschnitte in Längsrichtung. Dort haben sich am Übergang von der gerade Kante des Einschnitts zum Endradius Risse gebildet. Der in Fahrtrichtung hintere Teil des eingeschnittenen Rohres ist abgebrochen, der vordere Teil weist auf jeder Seite einen ca. 5 mm langen beginnenden Riß auf.

Ich schätze, ich werde da keine Reparatur mehr versuchen ... zuvor war ja schon der Rahmen gebrochen, das Rad hat vielleicht einfach seine nützliche Lebensdauer hinter sich. Fuhr aber schön, als alles gut lief! :)

Tschüs!

Hein
 
@ Hein

Ich würde an Deiner Stelle das Bernds behalten, ich weiß, daß Du damit schon reichlich Pech hattest.
Eine neue Stütze ist kein Drama, ich habe auch bereits eine als Ersatz von Thomas Bernds zugeschickt bekommen. Einfach nochmal nachfragen, Fa. Bernds war bei mir sehr kulant.

Gruß aus Wedel
TIL
 
Hallo, TIL,

alterfalter2 schrieb:
Eine neue Stütze ist kein Drama, ich habe auch bereits eine als Ersatz von Thomas Bernds zugeschickt bekommen. Einfach nochmal nachfragen, Fa. Bernds war bei mir sehr kulant.

Da ich das Bernds eigentlich toll finde, habe ich eine neue Sattelstütze gekauft (120 EUR mit Versand).

Herr Bernds hat erst ein Foto von meinem Fahrrad angefordert und mir dann eine zweiteilige Sattelstütze zugeschickt. (Mit der Rahmennummer konnte Bernds nichts anfangen.) Der Einbau sei ganz einfach.

Da es aber keine Anleitung und kein Handbuch gibt und auch die Online-Videos nur das neue Rad zeigen (und das ohne erkennbare Details, schon gar nicht von den Einzelteilen), stehe ich im Moment ein bißchen vor einem Rätsel. Leider ist die Firma Bernds auch bis Mitte Januar in den Weihnachtsferien ...

Hier das alte ausgebaute Teil und daneben das neue Teil:

20181221_145927s.jpg

Das neue Teil könnte evtl. in das schwarze Einschubrohr passen. Die ganze Konstruktion entspricht aber nicht der aktuellen Bernds-Variante, zu der das neue Teil gehört.

Das Rätsel für mich ist, wie ich das im Foto nicht zu erkennende innere silberne Rohr des alten Teils aus dem schwarzen Rohr löse. Es ist keine Verschraubung oder irgendetwas andere Möglichkeit, es zu lösen, zu erkennen.

Falls da jemand dafür einen Tip hat, wäre ich dankbar! :)

Tschüs!

Hein
 
Moin!

Hein schrieb:
Die ganze Konstruktion entspricht aber nicht der aktuellen Bernds-Variante, zu der das neue Teil gehört.

Nach näherer Betrachtung der alten Beiträge hier entspricht mein Fahrrad etwa dem, für das skegjay damals keine Sattelstütze mehr bekommen hat ...

http://faltradforum.de/bernds-f76/sattelstuetze-gebrochen-t2376.html#p23585

... mit einem Unterschied: Bei mir ist der Teil mit Ausschnitt und Verschraubung herausnehmbar, bei ihm wohl ein Teil des Sattelrohrs.

Das einschiebbare besteht wohl aus dem schwarzen Rohrstück, einem metallischen Bodenstück und einem metallischen Einschubrohr, das ich durch das Gelenkrohr an der neuen Sattelstütze ersetzen müßte. Oder jedenfalls müßte das so sein, wenn meine neues Teil tatsächlich ans alte Rad paßt ... ich bin da im Moment nicht mehr so zuversichtlich.

Tschüs!

Hein
 
Da das Problem brechender Sattelstützen oder brechender Sitzrohre den (Falt-) Radler begleitet wie der Regenschauer den Sonnenschein, kommt mir zugegebener Weise eine etwas unausgegorene Idee einer Konstruktions-Polizei (Mit der Sanktions-Möglichkeit "Öffentlicher Pranger") . Die Restitution des materiellen Schadens wäre selbstverständlich sowie ein "freiwillige" Zahlung in einen Fond für Schadens-Fälle (Produkte aus der Vergangenheit), die nicht mehr unter eine Produkt-Haftung fallen oder deren Abwicklung durch die bekannte "Kollege kommt gleich" Haltung solange gepuffert wird, bis der Geschädigte aufgeben muß.
Oder ist das unbillig und ich bin schon voll Panne ein Wutbürger ? :D :roll: :D

MfG EmilEmil
 
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